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近期，高铁“熊孩子”事件频出，公众对此温文度颇高。近日宝马会色碟，着名作者苏小懒在乘坐广州至珠海的动车时，孩子悠然坐着，却被乘务员两次提醒管好孩子。尔后，她在外交平台发文讲解了事情，暗示嗅觉被冒犯，明确表态反对区别对待，并敕令公众对婴幼儿家庭要有包容度，此言论一出引来网友热议。

7月25日，苏小懒告诉上游新闻（报料邮箱baoliaosy@163.com）记者，我方在12306上进行了投诉。铁路部门暗示，是乘务员安全宣传不到位，变成歪曲。关联法律界东谈主士暗示，铁路方面的作念法在正当性上并无问题，但乘务员在劝解中应注意话语的口吻和形势，要是乘客感到不适，有权提倡投诉。

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坐动车被两次提醒“管好孩子”

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7月25日，苏小懒告诉上游新闻记者，今日她还未走进车厢，还站在车厢外，乘务员便提醒她管好孩子，不要乱跑，不要惊扰到别东谈主。

苏小懒认为，我方什么皆还莫得作念，致使还未进车厢，乘务员便单独进行提醒，她认为这是一种冒犯。随后我方孩子仅仅悠然地坐在位置上画画，乘务员又过来提醒了一次，“然后这节车厢总共带孩子的家庭皆被单独提醒了。”

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苏小懒还暗示，不少网友留言称，有些车厢播归赵会播报，要是婴幼儿哭闹，请到车厢流通处安抚，“铁路方行动责任主谈主员十分明晰车厢流通处相对危急，有斗争的东谈主接沸水，且漂泊最大，杂音最大，把儿童驱赶到这么的方位去，很容易颠仆发生危急。”苏小懒质疑，“为什么铁路方会畸形针对带儿童的家庭进行这种提醒？”

苏小懒暗示，那时通盘列车车厢皆十分吵闹，致使听不到播送的声息，有的东谈主在打电话，有的东谈主手机开功放，有东谈主在聊天宝马会色碟，而乘务员又对总共带儿童出行的家庭进行提醒，这是一种区别对待，是对带儿童出行的家庭的一种厌烦。

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苏小懒也敕令，照实会有一定平允力的，年事相比大的儿童吵闹的时代，父母对其疯狂，关联词不成以这么顶点的例子，对总共的儿童一视同仁，致使孩子什么皆没作念，就先进行提醒。

苏小懒以最近媒体报谈的“高铁座位二维码可投诉小一又友吵闹”和“三岁半萌娃坐高铁10小时不哭不闹”为例，但愿通过上游新闻敕令，对这类好意思瞻念进行正向积极伙同。她建议政府职能部门和全球交通器具惩办者阐扬作用，张贴宣传关爱未成年的海报、口号，对带儿童出行的家庭，提供更有温度、更有体式的全球维持，也请民众对出行的婴幼儿家庭有一些包容，不要拿成东谈主的出行漂后礼节来条目婴小童。

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苏小懒也敕令家长一又友们照顾好我方的孩子，多掌执一些育儿手段，出行时多准备一些玩物、典籍，同期也不必过于惊惧。孩子因为年龄不同、秉性不同，在乘坐交通器具时，会有不同的进展。她以南航的职业为例提倡建议，“他们会在飞机上提供一些拼图贴纸，让内行去拼，独一有儿童的家庭皆会发一份，这个就有温度、有体式。”

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铁路部门：乘务员话语形势辞别变成歪曲

在苏小懒公开乘坐动车被冒犯的帖子后，网友悲声载谈。有部分网友暗示维持，认为乘务员行径不安妥，“他有莫得去提醒那些吵闹的成年东谈主？”“孩子其实皆懂的，他们通常会嗅觉到冒犯，而这种冒犯对他们的伤害我确信大于对成年东谈主。”也有不少家长也纷纷共享，我方带孩子被提醒的经验：孩子悠然坐着，就被屡次提醒不要惊扰他东谈主，但愿对孩子多些宽厚。

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也有部分网友认为这种提醒仅仅出于乘务员基本义务，并莫得什么问题宝马会色碟，是作者太敏锐。“东谈主家作念我方的责任，你孩子悠然也无须过意，无须对号入座”“东谈主家提醒有什么辞别？无须太敏锐。”苏小懒也告诉上游新闻记者，我方因为此事受到了部分网友的“网暴”。

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还有一些网友指出，令东谈主反感的是那些任由孩子歪缠而毫无行动的家长。“厌烦的不是小孩，而是不行动的大东谈主。”

苏小懒在投诉到12306后，铁路责任主谈主员畸形打电话进行了相通，苏小懒也公布了关联电话灌音。

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上游新闻记者注意到，在相通中，责任主谈主员暗示，“咱们也调了视频进行探问，应该是您两边产陌生歧，有不同的概念。”对方暗示，暗示是乘务员安全宣传不到位、话语形势辞别变成歪曲。

责任主谈主员也对乘客感受到了不好的搭车体验抒发了歉意，暗示列车班组会进一步召开分析会盘考这个问题，但也强调“说的播送问题在咱们车上莫得发现。”

责任主谈主员讲解注解，对于带儿童乘坐火车出行的家庭，乘务员会进行安全领导，提醒他们在车厢内尽量少来往少跑动，幸免磕伤碰伤。

上游新闻记者也筹商到12306广州铁路职业中心，责任主谈主员暗示，莫得顺序乘务员必须提醒带儿童的家长管好小孩，现在对于带儿童乘坐铁路交通的乘客也莫得相应便捷战略，“致密的搭车环境是靠渊博游客和铁路方面共同珍视的，也建议渊博的游客皆维持好我方的孩子。”

对于苏小懒提到的列车播送问题，责任主谈主员暗示，“现在播送方面莫得播报让哭闹小童去车厢流通处哄劝，要是照果真相比吵闹的情况下，乘务员会进行提醒。”

讼师：铁路方面正当性无问题

河南泽槿讼师事务所主任付建认为，当先不错详情的是铁路方面的作念法在正当性上并无问题，近期对于高铁车厢孩童吵闹引起的纠纷较多，公论赐与了铁路方面较大压力，为了珍视车厢内的递次，铁路责任主谈主员选拔劝解带孩子的家长“管好我方的孩子”并无坏心，也不波及侮辱、降低、挑衅闹事，是闲居的履职行径。

不外，要是乘务员在话语的口吻和形势上不安妥，让乘客感到不适，致使以为受到了厌烦，铁路方面也曾需要加强对乘务东谈主员的培训。

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付建认为，行动处奇迹的从业东谈主员，列车乘务员应当活泼、合理地进行车厢惩办，尊重每一个乘客的权利和尊容，在领导时应当使用尊重的口吻，不成挑衅激起乘客的情谊。

对于苏小懒提倡的投诉，付建暗示，乘客有权对其认为不适的搭车职业拿起投诉，有权条目取得合理的讲解注解和革新，关联词该职业是否照实违纪，需要铁路方面进行探问，要是该乘务员并莫得使用欠妥的语言进行劝解，属于闲居履职行径，则不会受到惩处。

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上游新闻记者注意到，苏小懒也收到了一些孩子家长发来的私信，叙述了雷同的搭车碰到。对于接下来是否会对铁路部门拿起民事诉讼梗概公益诉讼，苏小懒暗示，“更应该由中国铁路进行的里面培训、整改，而不是由我去告状来激动改造。”

付建也暗示，行政公益诉讼是指稽查院认为行政主体哄骗权利的行径犯警，侵害了全球利益或有侵害之虞时，东谈主民稽查院照章向东谈主民法院拿告状讼的轨制。而本次事件中，提倡劝解的乘务员是铁路责任主谈主员，并非行政礼貌东谈主员，不是公益行政诉讼的适格被告，况且本案与乘客有胜仗狠恶关系，苏女士无法拿起公益行政诉讼，但不错拿起民事诉讼。

上游新闻记者汤皓实习生牟慧仪温淑蛉宝马会色碟